F1: The Movie — это пустое зрелище, которое тянется до самого конца.

2022 год ознаменовался появлением ряда кинематографических шедевров, когда режиссеры Джозеф Косински и Эрен Крюгер совместно создали сенсационное продолжение предыдущего фильма под названием «Top Gun: Maverick». Эта блокбастерская часть собрала ошеломляющие $1.5 миллиарда на мировом кинопрокате, закрепив за собой место в ряду замечательных достижений кинематографа.

К сожалению, этот трюк невозможно воссоздать в реальности, потому что магия не происходит при встрече Косински и Крюгера в фильме «F1: The Movie«.

За примерно два с половиной часа фильм «F1: The Movie» стремится соединить душевную историю о восходящем спортсмене в мире спорта с подлинным и увлекательным опытом Формулы-1 (F1), привлекая не только преданных фанатов, но и новичков. И давайте не забывать, что один из персонажей упоминает просмотр сериала «Drive to Survive», что говорит об уровне реализма и погружения схожего с этим шоу.

Что читать дальше?

Как геймер могу сказать что сцены гонок в этой игре действительно создают погружение. Они настолько технически впечатляющие, что я будто на самом деле сижу за рулем, готовлюсь к гонке когда свет гаснет и мы стартуем. Легко понять почему Apple хотела большой экран до выхода на Apple TV+ — эти эпизоды слишком хороши чтобы их уменьшать.

Интересно, оказывается, что «F1: Фильм» содержит меньше гонок, чем можно было ожидать. Это может разочаровать страстных поклонников Формулы-1, в то время как обычные зрители недоумевают по поводу такой реакции.

Одна из значительных проблем фильма заключается в выборе основного фокуса. Более убедительная история неудачника могла бы быть построена вокруг Джошуа Пирса (Damson Idris), дерзкого и самоуверенного новичка в APXGP. В ходе повествования он мог бы развиваться и, в конечном итоге, победить в своей первой гонке, завершив фильм удовлетворяющим образом.

Однако, вопреки ожиданиям, главный акцент фильма «F1» сделан на Сонни Хейзе (Брэд Питт). Как объясняет технический директор APXG Кейт (Кэрри Кондон), Сонни был не совсем забытым гонщиком, а скорее тем, кто так и не добился успеха. Ранее считавшийся самым многообещающим водителем Формулы-1, карьера Сонни резко оборвалась после аварии в 1993 году, фактически положив конец его участию в гонках.

Ранее напарник Сонни по игре Рубен (Хавьер Бардем) стал владельцем команды APXGP. К сожалению, последние 2.5 года эта команда не набрала ни одного очка и не выиграла ни одной гонки. Сейчас Рубен хочет заручиться поддержкой Сонни для возрождения своей борющейся команды и возвращения ей былой славы.

Для зрителей главная проблема Сонни заключается в том, что он кажется неприятным и высокомерным персонажем, черта характера, которая не меняется на протяжении всей истории. Вместо того чтобы признать свои ошибки, он продолжает вести команду своими безрассудными методами, часто вызывая хаос, например, намеренно разбиваясь несколько раз во время одной гонки. Это включает подобные инциденты, но не ограничивается ими.

Для создания убедительной истории спортивного аутсайдера важно, чтобы зрители сопереживали героям и их победе. Однако в случае с Сонни его постоянно неприятное поведение затрудняет восприятие зрителей относительно того, достигнут ли они своего победного момента. Сценарий пытается вызвать сочувствие через открытие трагического прошлого Сонни как последний час попытки, но это усилие приходит слишком поздно и недостаточно.

В результате «The Movie F1» представляется скорее как визуально впечатляющее шоу, особенно в сценах погони на автомобилях. Однако может быть сложно полностью погрузиться в сюжет, когда нет эмоциональной связи с персонажами. Экранное волнение очевидно, но зачастую оно не вызывает отклика у зрителей.

Зрители, увлеченные гонками Формулы-1, могут оказаться разочарованными количеством сцен реальных заездов в фильме. Хотя он охватывает девять гонок, многие из этих сегментов — это короткие фрагменты разных гонок, и три полные гонки сжаты в один из многочисленных монтажных эпизодов фильма. По сути, ‘F1: The Movie’ включает больше монтажных последовательностей, чем сцен с гонками.

В заключительной части фильма резко смещается фокус на продолжительную гонку. Однако большую часть времени картина углубляется в несколько побочных историй: традиционный последний секундный разоблачение злодея вызывает неодобрительные возгласы, ненужная история любви, драма команды во время пит-стопа и скрытое напряжение между Джошуа и его менеджером Кэшем (играет Самсон Кайо).

Если бы эти второстепенные сюжетные линии развивали персонажей более глубоко и делали их заметными вспомогательными фигурами, было бы приемлемым то, что фильм длился дольше. Однако они в основном сосредотачиваются на связи этих персонажей с Сонни, даже в арке Джошуа, и в конечном итоге увеличивают продолжительность фильма без существенного вклада в сам фильм.

На захватывающем финале фильма «Формула 1», вместо того чтобы быть заряженным энергией и готовым к громким аплодисментам, как в воодушевляющем спортивном фильме, вы скорее ощутите чувство облегчения от наконец-то поднявшегося клетчатого флага.

Ф1: Фильм выходит в кинотеатрах Великобритании 25 июня и в кинотеатрах США 27 июня.

Приобретите экземпляр British Comedy Legends в местных газетных киосках или интернет-магазинах по доступной цене 3.99 фунта стерлингов.

Смотрите также

2025-06-17 19:50